MT-07 : De l'originalité pour débuter après le permis

Particulièrement dépouillée, la présentation de la MT-07 offre une qualité perçue qui fait bonne impression mais aussi bien légère dans le détail. Yamaha bosse presque en catégorie low cost, ce n'est forcément pas toujours un défaut car la consommation est elle aussi réduite avec une moyenne, pendant notre essai de 5,2 aux 100 kilomètres, de quoi assurer une autonomie de 260 kilomètres.
Commercialisé au tarif de 6 199 € sans ABS et 6 799 € avec, la Yamaha MT-07 réalise un carton car son concept est à la fois nouveau et en phase avec les demandes du marché.

 

Moto parfaitement adaptée aux nouveaux motards par sa facilité de prise en main, son couple à bas régime, la MT offre aussi une facilité d'évolution entre les permis A2 et A. Son tarif est concurrentiel dans la catégorie, mais il faut avant tout être séduit par la ligne et finalement son concept de Super Naked qui ne laisse pas la place aux aspects pratiques ou au confort. Enfin, mise à part la définition de ses suspensions, il n'y pas grand-chose à lui reprocher.

Les points forts
 

• Moteur très agréable et disponible à bas régime.
• Facilité de prise en mains pour les nouveaux motards.
• Moto légère toujours rassurante à conduire.

Ses petits défauts
 

• Fourche trop souple, pénalisant l'agrément de conduite.
• Aspects pratiques limités pour les balades ou le quotidien.
• Concept original mais présentation discutable.

• 2 cyl. en ligne/689 cc/6 rapports
• 39 ch  à 9 000 tr/min
• 68 Nm à 6 500 tr/min
• Hauteur de selle 805 mm/182 kilos (avec l'ABS)
• Réservoir de 14 litres

Proposition unique dans l'univers de la moto pour débuter, la MT-07 transpose les codes des Mangas sur deux roues, ce qui explique son style unique et personnel. Ce pari est osé, mais il semble néanmoins payant, car le succès commercial est au rendez-vous depuis le début de la commercialisation en 2014.